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埃隆·马斯克（ElonMusk）在上周二月宣告离开了OpenAI董事会，以防止与他另一个公司特斯拉的潜在利益冲突。特斯拉开始更加多的投放在AI研发上，此前马斯克早已否认特斯拉正在研发自家的AI芯片，未来的汽车不会显得更为智能。OpenAI是一个非营利研究人工智能的组织，公司正式成立于2015年，目的研发人工智能（AI）造福人类。OpenAI由特斯拉汽车CEO马斯克和YCombinator的萨姆·阿尔特曼(SamAltman)将兼任董事长，亚马逊AWS、Infosys和YCResearch等公司获取资金，目前早已取得允诺投资10亿美元。

特斯拉加快自律驾驶员进程马斯克离开了OpenAI对特斯拉的未来发展具有最重要意义，也意味著特斯拉未来有可能与OpenAI发生冲突，这指出了特斯拉在AI领域方向是忠诚的。去年，特斯拉已公布了具备仅有自动驾驶功能的Autopilot2.0系统，据报此系统早已超过了五级自动驾驶能力，是一款需要人参予的全自动驾驶的系统，并且被叙述为可以覆盖面积所有车型。马斯克回应，特斯拉用于了“狭义人工智能”，以协助公司的自动驾驶软件作出要求，构建确实的自律驾驶员，而需要驾驶员输出。

目前，人工智能由Google和Facebook等大型科技公司所引导，他们通过机器学习、理解计算出来等算法让计算机取得思维决策的能力，需要感官其环境并已完成以前由人类才能继续执行的各种日常任务。特斯拉的客户群早已展现出出对AI强化功能的兴趣，几乎自动驾驶能力给人们交通上下班带给了全新的体验。虽然目前还没月放入特斯拉汽车中，不过，早已有多达35000名特斯拉客户不愿为这个Autopilot2.0系统缴纳3000美元。

如果马斯克离开了OpenAI董事会是特斯拉相似5级自律驾驶员的信号，那么新一代全自动化驾驶员汽车就迅速不会发售来。

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